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📋 赛事摘要
【比赛分析】
10月3日，欧冠第2轮，尤文图斯客场3-2战胜莱比锡红牛。
莱比锡首发：1-古拉西、3-海特勒伊达（87‘ 18-维尔米伦）、4-奥尔班、22-劳姆、23-卢科巴、8-海达拉（75’ 7-努萨）、10-哈维-西蒙斯、13-赛沃尔德（87‘ 9-波尔森）、14-鲍姆加特纳（46’ 39-亨里希斯）、11-奥蓬达、30-谢什科
第65分钟，谢什科点球进球。
第68分钟，弗拉霍维奇远射进球。
第50分钟，坎比亚索传中，弗拉霍维奇抢点进球。
第82分钟，孔塞桑连场进球。
尤文首发：29-格雷戈里奥、15-卡卢卢、16-麦肯尼、3-布雷默（7‘ 4-加蒂）、27-坎比亚索、37-萨沃纳（60’ 26-道格拉斯-路易斯）、8-库普梅纳斯、11-冈萨雷斯（12‘ 7-孔塞桑）、21-法乔利、9-弗拉霍维奇、10-伊尔迪兹（60’ 1-佩林）
第30分钟，谢什科进球。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
纳闷了！为什么李玮锋的职业生涯和执教生涯，几乎是去哪里，哪里就不消停？
#直播吧 #
3、天津泰达队
3、据当时队内爆料，李玮锋将经验丰富的老门将王国明下放至预备队，导致球队士气低落、成绩下滑
李玮锋在河南队担任俱乐部副总经理（分管一线队及青训），从 2023 年 12 月 20 日上任，到 2024 年 5 月 19 日离任，实际任职约 5 个月
6、河南队
此番李玮锋执教中甲宁波队，从 2026 年 4 月 10 日上任，到 2026 年 10 月 9 日俱乐部官宣离任，前前后后大约六个月，球队又是一地鸡毛
主要争议操作：
7、宁波 FC 队
各位球迷大神，你们认为呢？
值得一提的是！在李玮锋离任后，河南队由杨晨接任副总经理，球队随后 9 轮 5 胜 2 平拿到 17 分，最终保级成功，不少河南球迷认为李玮锋是球队的“毒瘤”
李玮锋 2022 年 8 月接任主教练，最终带队提前一轮保级，但球队随后解散
4、天津天海队（前身天津权健队）
原文链接：https://super.sina.cn/shequn/post/detail_1249767578621997057.html (可为空)
1、引援眼光受质疑：他主导引进的徐浩峰、徐嘉敏等球员表现不佳，成为球队后防软肋；重金引进的巴西前锋卡兰加（转会费 500 万欧元）2023 赛季仅进 3 球⚽️
据当时不少记者后来透露，杨塞新新闻发布会上指的“球霸”就是李玮锋、李毅等几名队内大佬球员
2、武汉光谷队
李玮锋在该俱乐部任职管理层、救火教练，球队投资主体权健集团案发，改名天津天海，资金断裂、转让失败，2020 年 5 月官方宣布解散
2、力保主教练南基一：李玮锋从韩国请来南基一担任主教练，开局 6 场不胜时仍力保其留任，但随后球队遭遇 4 连败，排名滑落至第 12 位，逼近降级区，河南球迷纷纷让其和南基一滚
当初在深圳健力宝俱乐部，俱乐部代理董事长杨塞新，在2005年5月18日主教练迟尚斌下课的新闻发布会上，揭露队中存在“球霸”操纵比赛的现象，这也是中国足球首次公开提出“球霸”一词，并定义为“具有操控球队比赛输赢、操控主教练去留、甚至操控俱乐部高层意旨能力的大牌球员”
1、深圳健力宝队
如果说一个队出现问题，可能是俱乐部的原因，但李玮锋几乎是走到哪儿，哪儿就不消停，这可能就不单单是俱乐部自身的问题了吧
除了两次短暂留洋之外，剩余效力、管理或执教的俱乐部，总是会出很多幺蛾子，不信就品一品：
2008 年，因李玮锋与北京国安队的比赛中，与对方球员路姜爆发冲突，被足协开出 8 场停赛罚单，俱乐部愤而宣布退出中超，足协注销注册，球队直接解散，一支老牌球队就此消失，上百名球员、梯队球员和工作人员瞬间失业。李玮锋可以说是整个事件的导火索
5、广州城队
原文日期：2026-10-10 11:17:11 (可为空)
10月3日，欧冠第2轮，尤文图斯客场3-2战胜莱比锡红牛。
莱比锡首发：1-古拉西、3-海特勒伊达（87‘ 18-维尔米伦）、4-奥尔班、22-劳姆、23-卢科巴、8-海达拉（75’ 7-努萨）、10-哈维-西蒙斯、13-赛沃尔德（87‘ 9-波尔森）、14-鲍姆加特纳（46’ 39-亨里希斯）、11-奥蓬达、30-谢什科
第65分钟，谢什科点球进球。
第68分钟，弗拉霍维奇远射进球。
第50分钟，坎比亚索传中，弗拉霍维奇抢点进球。
第82分钟，孔塞桑连场进球。
尤文首发：29-格雷戈里奥、15-卡卢卢、16-麦肯尼、3-布雷默（7‘ 4-加蒂）、27-坎比亚索、37-萨沃纳（60’ 26-道格拉斯-路易斯）、8-库普梅纳斯、11-冈萨雷斯（12‘ 7-孔塞桑）、21-法乔利、9-弗拉霍维奇、10-伊尔迪兹（60’ 1-佩林）
第30分钟，谢什科进球。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
纳闷了！为什么李玮锋的职业生涯和执教生涯，几乎是去哪里，哪里就不消停？
#直播吧 #
3、天津泰达队
3、据当时队内爆料，李玮锋将经验丰富的老门将王国明下放至预备队，导致球队士气低落、成绩下滑
李玮锋在河南队担任俱乐部副总经理（分管一线队及青训），从 2023 年 12 月 20 日上任，到 2024 年 5 月 19 日离任，实际任职约 5 个月
6、河南队
此番李玮锋执教中甲宁波队，从 2026 年 4 月 10 日上任，到 2026 年 10 月 9 日俱乐部官宣离任，前前后后大约六个月，球队又是一地鸡毛
主要争议操作：
7、宁波 FC 队
各位球迷大神，你们认为呢？
值得一提的是！在李玮锋离任后，河南队由杨晨接任副总经理，球队随后 9 轮 5 胜 2 平拿到 17 分，最终保级成功，不少河南球迷认为李玮锋是球队的“毒瘤”
李玮锋 2022 年 8 月接任主教练，最终带队提前一轮保级，但球队随后解散
4、天津天海队（前身天津权健队）
原文链接：https://super.sina.cn/shequn/post/detail_1249767578621997057.html (可为空)
1、引援眼光受质疑：他主导引进的徐浩峰、徐嘉敏等球员表现不佳，成为球队后防软肋；重金引进的巴西前锋卡兰加（转会费 500 万欧元）2023 赛季仅进 3 球⚽️
据当时不少记者后来透露，杨塞新新闻发布会上指的“球霸”就是李玮锋、李毅等几名队内大佬球员
2、武汉光谷队
李玮锋在该俱乐部任职管理层、救火教练，球队投资主体权健集团案发，改名天津天海，资金断裂、转让失败，2020 年 5 月官方宣布解散
2、力保主教练南基一：李玮锋从韩国请来南基一担任主教练，开局 6 场不胜时仍力保其留任，但随后球队遭遇 4 连败，排名滑落至第 12 位，逼近降级区，河南球迷纷纷让其和南基一滚
当初在深圳健力宝俱乐部，俱乐部代理董事长杨塞新，在2005年5月18日主教练迟尚斌下课的新闻发布会上，揭露队中存在“球霸”操纵比赛的现象，这也是中国足球首次公开提出“球霸”一词，并定义为“具有操控球队比赛输赢、操控主教练去留、甚至操控俱乐部高层意旨能力的大牌球员”
1、深圳健力宝队
如果说一个队出现问题，可能是俱乐部的原因，但李玮锋几乎是走到哪儿，哪儿就不消停，这可能就不单单是俱乐部自身的问题了吧
除了两次短暂留洋之外，剩余效力、管理或执教的俱乐部，总是会出很多幺蛾子，不信就品一品：
2008 年，因李玮锋与北京国安队的比赛中，与对方球员路姜爆发冲突，被足协开出 8 场停赛罚单，俱乐部愤而宣布退出中超，足协注销注册，球队直接解散，一支老牌球队就此消失，上百名球员、梯队球员和工作人员瞬间失业。李玮锋可以说是整个事件的导火索
5、广州城队
原文日期：2026-10-10 11:17:11 (可为空)
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